怎么在一个小镇上做快递代理点？

一、怎么在一个小镇上做快递代理点？

1确认想要申请的快递品牌是否接受加盟和代理(比如顺丰就不允许加盟，圆通，申通，中通等公司就很欢迎加盟)。

2确认所在地有没有已经存在的代理点。快递公司为了保障加_盟商的利益，一个区域内，是不允许有多个加盟商经营的。

3直接向快递的总公司直接申请，总公司的申请的好处就是，所申请到的公司为独立的网点，能享受其他网点一样的待遇，比如买面单，派件费，包裹的中转费用等等，坏处就是加盟费很贵，而且不容易加盟成功。

4或向本地快递公司申请承包区，好处就是加盟费便宜，容易承包到手，坏处就是成本贵了很多，面单，派件费，中转费等等都要额外加钱。

5快递公司不是靠派件赚钱。主要是靠收件赚钱。如果收个包裹一公斤以内的话，到省外。分远近，出了那些很远的地方。成本基本在3-6之间。收来的价格也在10-15元之间。利润还是很大的。

6可选的快递:申通，圆通，中通，宅急送，汇通，韵达，天天，国通，全峰等

可以先咨询当地县级邮政管理局，然后网上收集其他快递公司的加盟信息电话负责人，并主动找到县级快递公司的网点谈合作，然后组建你们当地小镇上各大空缺的快递公司的一个综合体:快递超市。这样你的量有了，每个公司进港件量拼凑一起，你就有业务量和客户了。等你开起来了，申通那个网点，就会主动来找你合作了。唯一的难点，就是每天或每2天，你要去县里面，去拖各大快递的货物，这个交接的工作量和每个公司的具体时效规定，你要掌握好。

扩展资料：

快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。

快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物(包括大宗货件) 的快递;而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。从服务的标准看，快递一般是指在48 小时之内完成的快件送运服务。从快递的定义中，可以概括出快递的以下3 个特征:

从经济类别看，快递是物流产业的一个分支行业，快递研究是从属于物流学的范畴。

从业务运作看，快递是一种新型的运输方式，是供应链的一个重要环节。

从经营性质看，快递属于高附加值的新兴服务贸易。

2018年1月，包括EMS、顺丰、中通、申通、圆通、韵达、百世、德邦、京东物流、苏宁物流在内的这十家快递企业均表示，春节期间不打烊。

二、德邦物流快递员谁干过？怎么样？

12年进德邦，17年出来，专科，物流管理专业

入职物流操作员，就是搬运工

刚进德邦的时候，是德邦业务势头最好的时候，每天搬货搬不完，客户排队发货，但是没有奖金，只有货量提成，一个月差不多4千。

13年，德邦大变革，foSs上线，天天仓库爆仓，丢件，每天盘点一整夜，那段时间我们区域经理以及很多部门经理几乎全部跳槽安能。

14前往西边的山城，主城区业务量大，没有班车，要等转货车，下班时间要看导航

后来自己去开点，就是营业部，再亲手把自己找的营业部关掉

后来，听说德邦要上市了，我也提交了离职申请

现在已经跳槽

再说下感想吧，离职之后，我接触过非常多的物流公司，物流企业，专线，三方，供应链，基本上都有德邦的人，而且混的都还不错，所以说，德邦这个平台是没问题的

如果你想从事物流工作，德邦还是值得你去看一下，了解一下。

在你做员工的时候，你会看到中国的物流，现在是个什么模样，你会发现你学的那些高大上的东西，基本用不上。

然后你每天所看到的，接触的，操作的，就是最基本的物流，虽然德邦的物流体系很基本，但是很全面。

你会一个物流单据是如何生成的，德邦是通过物流标签来确定货物身份的，foss系统里面包含着很多物流信息。

你会知道物流的基本运作模式，如何计价，如何确定成本利润，如何避免货损。

你会知道物流的路由怎么设定，为什么这么设定，你就会知道为什么快递总是下午到。

你会知道那些看起来高大上的水晶吊灯成本还没有运费高。

你会知道很多东西只是看起来很贵。

当你知道一个营业部如何运行，你就可以去参加经理选拔了

德邦的企业文化与企业培训还是很不错的

当上经理之后，你要独自面对各位各样的客户

开宾利的，还有开摩的的。

你要面对客户的各种问题，价格太高，能不能少点，运费能不能下个月再给？

理赔太慢，金额太少，信不信分分钟让你死在这！

业绩太差，工资太少，还要面对领导的那句你还想不想干？

房租太贵，成本太高，利润总是负的

员工要走，快递员换的太快，名字都记不住。

但是，你真的能学到很多东西，中国的物流快递就是这个样子，不管是菜鸟还是京东

货运物流，就是这些个环节，不管是在华为还是私人作坊

你在德邦学到的，是最全面的基本功，当你出去之后，不管是自己开个加盟店也好，还是跳槽到其他公司也好，德邦学的东西，你用的上。

如果有机会，我希望你还是去看看，去了解一下。

最后还是那句话，祝各位前程似锦，祝德邦基业长青。

三、德邦物流的优势与劣势？

德邦快递的优点是知名度高，尤其是物流行业中算是有成就的，点全，加盟直营的基本全覆盖大江南北，同时能保证转运时效，同是陆运不次于顺丰速递。

德邦快递的缺点是服务不太人性化尤其是上门取件，没有电梯的取件人员会各种推诿，另外一个快递推广不太给力，很多都不知道德邦还能做快递，以为仅仅是物流。希望能够帮助你。

四、货车做物流如何找业务？

1、通过传统信息平台，找货源、找客户，例如：58同城、赶集网；

2、通过第三方中介平台，找货源、客户，例如：锦程物流、运东西、阿里巴巴、腾讯等等；

3、直接联系物流公司，做加盟，例如：德邦、圆通、顺丰、韵达等等，带车加盟，包他的支线即可。

五、加盟快递公司（快递点）需要什么？利润怎么样？

加盟德邦，能赚大钱！

六、德邦快递是直营的吗？

德邦物流全国营业网点均为直营，目前没开展加盟店经营模式。

不过，它有个事业合伙人计划，主打三四线城市，而且开始大量外包乡、村级别的基层网点，你可以去咨询下。

扩展资料

德邦快递以大件快递为核心业务，主要业务涉及快运、整车、仓储与供应链，是中国企业500强之一 。多年来，公司坚持“以客户为中心，以进取者为本，以团队创高效，坚持自我反思”的核心价值观，致力于为用户提供高效、快捷的货运解决方案 。

德邦快递始终紧随客户需求而持续创新，坚持自营门店与事业合伙人相结合的网络拓展模式，搭建优选线路，以优化运力成本，为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务。

截至2018年3月，公司网点近10000家，服务网络覆盖全国34个省级行政区 ，全国转运中心总面积超过124万平米。德邦快递正从国际快递、跨境电商、国际贷代三大方向切入跨境市场，已开通韩国、日本、泰国等多条国际线路，全球员工人数超过12万名 。

2018年1月16日，德邦快递在上海证券交易所主板上市交易 。德邦是当前国内最大的零担物流服务商，招股书显示，此次上市公开募集资金主要用于直营网点建设、零担运输车辆购置、快递车辆与设备购置以及信息一体化平台建设等项目。

2015年，德邦推出事业合伙人计划，主要是在网络暂未覆盖的三四线潜力区域上，开放快递以及部分区域的快运业务，作为直营网络的补充。

最近几年，德邦陆续在乡、村级别的基层网点开始大量外包，这与“三通一达”的加盟方式相似，德邦负责干线运输，加盟商承担运输末端站点的收发派件。

截至2017年9月30日，德邦及下属全资子公司在全国32个省、市、自治区的315个城市共拥有营业网点5243个(不含事业合伙人网点)，拥有各型运输车辆10528台，在北京、上海、广州、武汉、成都、郑州等各区域中心城市有127处分拨中心，进行24小时的货物运输服务。

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